শাখা পাইপ ইনস্টলেশন

আপনি যদি সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার রেফ্রিজারেশন নীতিটি জানেন, তাহলে আপনি জানতে পারবেন যে দুটি তামার পাইপ ইনডোর ইউনিটকে সংযুক্ত করে, একটি গ্যাসের জন্য এবং অন্যটি তরলের জন্য। অতএব, শাখা পাইপটি গ্যাস পাইপ এবং তরল পাইপে বিভক্ত, যাকে বড় পাইপ এবং ছোট পাইপও বলা হয়। নাম থেকে বোঝা যায়, গ্যাসের পাইপটি গ্যাসের জন্য, এবং আপেক্ষিক গ্যাস সঞ্চালন এলাকা তরলের তুলনায় অনেক বড়, তাই গ্যাসের পাইপটিও একটি বড় পাইপ, যখন তরল পাইপটি তরলের জন্য, তাই একটি ছোট পাইপ হতে পারে। ব্যবহৃত

কেন্দ্রীয় এয়ার কন্ডিশনার মাল্টি-স্প্লিট সিস্টেমের অপারেশনের জন্য শাখা পাইপগুলির ইনস্টলেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সঠিকভাবে নির্বাচনের ভিত্তিতেশাখা পাইপ, শাখা পাইপের ইনস্টলেশন স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করা উচিত:

শাখা পাইপ সংযোগ: খাঁড়িটি বহিরঙ্গন ইউনিট বা পূর্ববর্তী শাখার সাথে সংযুক্ত থাকে এবং আউটলেটটি অন্দর ইউনিট বা পরবর্তী শাখার সাথে সংযুক্ত থাকে।

1. ইনস্টলেশনের আগে: ইনস্টল করার আগে, তামার পাইপের ব্যাসের আকার প্রয়োজনীয় শাখা পাইপের ব্যাসের আকারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি ইনস্টলেশন সাইটে তামার পাইপের ব্যাসের আকার প্রয়োজনীয় শাখা পাইপের ব্যাসের আকার থেকে ভিন্ন হয়, তাহলে বিভিন্ন অংশ কাটার জন্য একটি কাটার ব্যবহার করুন। দ্রষ্টব্য: কেটে ফেলার জন্য একই ব্যাসের আকার বেছে নিন।

2. বসানো: ইনস্টল করার সময়শাখা পাইপ, শাখা পাইপ উল্লম্বভাবে বা অনুভূমিকভাবে স্থাপন করার চেষ্টা করুন। অনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হলে, প্রবণতার বিচ্যুতি ±10° হয়।

যখন উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা হয়: এটি ঊর্ধ্বমুখী বা নিম্নগামী হতে পারে, এবং তিনটি পোর্ট অবশ্যই একই উল্লম্ব সমতলে থাকতে হবে, তবে কোন প্রবণতা অনুমোদিত নয়

3. নোট: জন্যশাখা পাইপমাল্টি-ওয়ে সিস্টেমে, প্রতিটি পাইপ লেবেল করা হয় যাতে ব্রাঞ্চিংয়ের পরে সংযোগকারী পাইপটি ভুল সংযোগ প্রতিরোধ করতে অন্দর ইউনিটের সাথে মিলে যায়।

4. ফ্লাশিং: ফ্লাশিং হল নাইট্রোজেন চাপ দিয়ে পাইপের অমেধ্য অপসারণ করা। (প্রধানত ধুলো, আর্দ্রতা, ঢালাই দ্বারা সৃষ্ট অক্সাইড ইত্যাদি)